Op weg naar
Innsbruck stoppen we in Hall in Tirol.
Hall is een oude middeleeuwse stad (het
kreeg al in 1303 stadsrechten) die gunstig
aan de Inn gelegen opbloeide door
de binnenscheepvaart. Ook hier, net als
bij Salzburg, bevindt zich
een zoutmijn. De plaats fungeerde als badplaats
waar men zich liet behandelen met zouthoudend
water.
In 1567 werd de munt die zich toen in Meran (Italië) bevond verplaatst naar
Hall. Tot 1805 zou in Hall de munt geslagen
worden.
|
|
Doordat de zoutwinning langzaam
afnam en er in de tweede helft van de 19e
eeuw een spoorlijn werd gebouwd en de Brennerpas
werd aangelegd moest Hall zijn leidende
rol afstaan aan Innsbruck. |
|
Na een wandelingetje door
Hall in Tirol rijden we verder naar Innsbruck.
Deze stad is o.a. bekend van het huis met
het "Gouden dak" ooit de residentie van
keizer Maximiliaan I. Deze liet de aanbouw
aan het huis bouwen met een dak bestaande
uit 2700 vergulde koperen platen. |
Vanaf de Stadtturm heb je
een mooi uitzicht over de stad. De toren
is 56 meter hoog. Weer beneden lopen we
door smalle straatjes langs het oudste
hotel van Innsbruck de Goldene Adler
(1390) en daar tegenover de Ottenburg uit
1494 die deels in de stadsmuur is gebouwd. |
|
|
In de middag rijden we de stad weer uit.
We rijden onder de Europabrucke door naar
het Stubaital. Met zijn lengte van 820
meter en hoogte van 190 meter vormt de
Europabrucke de verbinding van Innsbruck
naar Italië. Bij de Mischbach wasserfall
stoppen we. Een smal wandelpad loopt langs
de waterval omhoog naar een punt waar je
een goed zicht hebt op de waterval. |
Omdat we te laat bij de Stubai Gletsjerbahn
zijn om nog omhoog te gaan rijden we terug
naar Wattens. Bij Stans stoppen we. Hier
bevindt zich de Wolfsklamm. Een pad van
354 treden lijdt door de 800 meter lange
kloof met vele watervallen. Omdat we pas
om 5 uur smiddag de klamm in gaan is het
heerlijk rustig maar ook best donker. Het
zonlicht bereikt op dit tijdstip de bodem
van de klamm nauwelijks. |
|
Aan het eind van de klamm bevindt zich
hoog op een rots het klooster en bedevaartsoord
St. Georgenberg. Wanneer we boven aangekomen
zijn bouwen we nog een half uurtje dammen
in het water net als vroeger. .... |